Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зачем Лукашенко позвали в Москву, где он заявил, что Беларусь не войдет в состав России? Спросили у аналитика
  2. «Амкодор» национализировали решением Мингорисполкома с грифом ДСП? BELPOL передал «Зеркалу» непубличный документ
  3. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  4. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  5. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  6. «Нужны врачи». Кочановой пожаловались на дефицит медиков
  7. Заявления Путина о прорыве в Курской области могут говорить о его желании «затушевать» отказ от перемирия — эксперты
  8. «Обоим грозит исключительная мера». Застреленного в прошлом году мужчину заподозрили в подготовке теракта, по делу проходят его родители
  9. «Сотрудница взяла мой телефон, сняла чехол и посмотрела, что под ним». Рассказываем, какая обстановка на границе с соседними странами
  10. Лукашенко в очередной раз оскорбил Зеленского. Политику «прилетел» колкий ответ из Киева, который поймет едва ли не каждый беларус
  11. Кочанова ответила на вопрос, будут ли повышать пенсионный возраст в ближайшее время
  12. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  13. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ


На всех действующих автомобильных погранпереходах Беларуси со странами Евросоюза есть очереди, которые с каждым днем только растут. Об этом пишет ресурс Logirus со ссылкой на специалистов сферы грузоперевозок.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

После того как Литва с 1 марта закрыла пункты пропуска «Котловка — Лаворишкес» и «Привалка — Райгардас», очереди грузовых автомобилей на выезд из нашей страны увеличиваются. Пересечь беларусско-литовскую границу фуры могут только в пунктах пропуска «Каменный Лог — Мядининкай» и «Бенякони — Шальчининкай». Так, утром 13 марта в заторах там было более 1090 и 1070 грузовиков соответственно (по информации Погранкомитета).

— Срок ожидания в очереди в пунктах пропуска «Каменный Лог — Мядининкай» и «Бенякони — Шальчининкай» на въезд в Беларусь составляет 4−5 дней, на выезд — около 10 дней, — отмечает руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России Евгений Дятлов.

По словам заместителя директора компании «ТРАСКО Логистика» Андрея Мосина, если в феврале грузовики проезжали границу за сутки, то теперь срок увеличился втрое. При этом один день простоя обходится заказчикам от 100 до 300 евро. Кроме того, ужесточился и таможенный досмотр с литовской стороны.

— Все 100% грузовиков проезжают через рентген. В случае выявления на рентгене незадекларированных или подозрительных товаров грузы досматриваются в ручном режиме. Литовская таможня при малейшем подозрении на санкционку разворачивает машины с грузами, — добавил эксперт.

Сохраняются очереди грузового транспорта и на единственном погранпереходе для грузового транспорта беларусско-польской границы «Козловичи — Кукурыки». По словам Евгения Дятлова, на въезд в Беларусь можно простоять 5−6 дней, на выезд — 2 дня.

Согласно информации Госпогранкомитета Беларуси, по состоянию на 10 утра 13 марта в очереди стояли более 170 грузовиков. На беларусско-латвийской границе также остался один рабочий грузовой пункт пропуска «Григоровщина — Патерниеки». На протяжении недели в заторах ежедневно стоит более 500 грузовых автомобилей. По состоянию на 10.00 13 марта количество тягачей увеличилось до 600.

— Из-за пробок на границе Евросоюза увеличился срок доставки грузов и затраты в рейсе. Актуальный средний срок доставки товаров из Европы в Россию в марте по сравнению с февралем увеличился на 3−4 дня, — рассказал Евгений Дятлов.

По словам Андрея Мосина, вариантов изменения маршрута у транспортных компаний, которые занимаются грузоперевозками из Европы, немного: ближайший объезд через Турцию кратно дороже и дольше. Поэтому грузовики продолжат стоять в очередях, пока европейские страны не опустили «железный занавес» до конца.

Напомним, с 18 августа прошлого года Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью: «Шумскас» (с беларусской стороны «Лоша») и «Тверячюс» («Видзы»). Это было сделано в ответ на возможные угрозы со стороны размещенных в нашей стране наемников российской частной военной компании Вагнера.

В феврале 2024 года в Литве предложили закрыть еще два погранпункта на границе с Беларусью — «Лаворишкес» (сопредельный с нашей стороны — «Котловка») и «Райгардас» («Привалка»). Такое предложение выдвинули в комиссии по национальной безопасности Литвы. Их в итоге закрыли с 1 марта.