Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Прошло 86 часов». Коллапс на беларусско-польской границе — автомобили и автобусы стоят в очереди сутками
  2. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  3. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  4. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов. Есть смысл изучить их, если для вас важно сохранить свой номер телефона
  5. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  6. На трассе в Варшаве автобус с беларусами и украинцами перевернулся на бок и влетел в столб, есть пострадавшие
  7. Всех, кто в воскресенье ехал из Беларуси в Россию и обратно, проверяли военные. Рассказываем
  8. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  9. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  10. Уроженца Беларуси расстреляли за отказ участвовать в «мясном штурме» на Донбассе — проект «Хочу жить»
  11. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  12. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек


На выезде из Беларуси в сторону Польши выстроилась рекордная очередь автобусов. 22 августа по состоянию на десять утра в ней застряло 108 автобусов, ночью и ранним утром стояло в среднем 100. Транзитные пассажиры меняют билеты на самолеты, брестчане просят водителей предупреждать незадолго до выезда из зоны ожидания и отправляются ждать домой. MOST узнал из приграничных чатов, что происходит.

Автобус из Варшавы в Минск. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Alex-Od, tourister.ru
Автобус из Варшавы в Минск. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Alex-Od, tourister.ru

Схема пересадок в автобусы, которые находятся ближе к шлагбауму, судя по всему, работает. Не все водители соглашаются брать на границе, но найти место можно. В зависимости от направления и заполненности автобуса туристы платят за подсадку 100−200 рублей с человека. Чем ближе к голове очереди, тем выше цена.

— Все, что дальше 12−15-го автобуса, почти полностью пустое, подсадка зависит от перевозчика, не знаю, берет ли кто до Тересполя, но до Варшавы такса — 50 евро, были варианты [за] 100 рублей, но дальше по очереди. Ажиотаж создан не искусственно перевозчиками, но каким-то обстоятельством на самой границе, есть ощущение, что эта пробка рассосется сама в течение нескольких дней. Пересадка, конечно, тормозит процесс рассасывания достаточно сильно, — написал один из пользователей телеграм-чата «ГраницаBY Беларусь — ЕС» (здесь и далее сообщения незначительно откорректированы для удобства чтения).

Еще одной туристке подсадка стоила 130 рублей с каждого члена семьи, места она нашла в четвертом автобусе перед шлагбаумом.

Символически отблагодарил водителя

Чтобы экономить время и деньги, туристы покупают один билет, но договариваются с водителем своего автобуса, чтобы он предупредил незадолго до того, как будет подходить очередь.

Договорившись с водителем, пассажиры уезжают по своим делам, чтобы не тратить время на ожидание перед пунктом пропуска. Когда же автобус подъезжает к шлагбауму, водитель предупреждает об этом людей по телефону, они возвращаются и занимают места в салоне.

— Нам водитель сам позвонил и сказал, что можем подъезжать, когда были уже недалеко от шлагбаума. И сами до этого ему набирали, ничего взамен не просил, муж сам чисто символически отблагодарил, — поделилась еще одна участница чата.

Сложнее всего пассажирам, которые из Польши вылетают в другие страны. Многие до последнего не выкупают билеты и решают вопросы с вылетом или выездом, когда уже проходят границу. Если пограничники требуют билет на самолет, объясняют ситуацию и предъявляют деньги на его покупку.