Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  2. Ситуация с курсом доллара в обменниках начала меняться
  3. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  4. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  5. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  6. Всех, кто в воскресенье ехал из Беларуси в Россию и обратно, проверяли военные. Рассказываем
  7. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  8. «Прошло 86 часов». Коллапс на беларусско-польской границе — автомобили и автобусы стоят в очереди сутками
  9. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек
  10. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут


В 2024 году «Гордорстрой» будет реализовывать более 15 проектов. Об этом в эфире программы «Говорит и показывает Минск» рассказал директор предприятия Сергей Панев, пишет агентство «Минск-Новости».

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Среди проектов — строительство мусороперерабатывающего завода, капремонт с модернизацией путепровода на проспекте Жукова над улицей К. Либкнехта.

— Закончится обновление путепровода между улицами Чкалова и Московской. После этого сможем приступить к капремонту сооружения между улицей Московской и проспектом Независимости. Ремонтировать их одновременно нельзя, это приведет к транспортному коллапсу. Проектные работы путепровода уже на финише. Это будет абсолютно новый объект. Там применят новые балки пролетных строений, предстоит убрать опоры, которые стоят между рельсами. Путепровод на улице Ваупшасова будем капитально ремонтировать. Идет проектирование капремонта двух сооружений на улице Долгобродской: около Минского завода шестерен и через улицу Ванеева, — поделился планами Панев.

Он добавил, что при обновлении путепроводов в Минске применяется множество узконаправленной специфической техники. Есть краны грузоподъемностью от 160 до 300 тонн — передвижная дорогостоящая техника, совсем не та, что используется в жилищном строительстве.