Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Российские военные блогеры поймали Владимира Путина на очередном вранье. Что в этот раз
  2. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  3. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты
  4. «Амкодор» национализировали решением Мингорисполкома с грифом ДСП? BELPOL передал «Зеркалу» непубличный документ
  5. «Сотрудница взяла мой телефон, сняла чехол и посмотрела, что под ним». Рассказываем, какая обстановка на границе с соседними странами
  6. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  7. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  8. Зачем Лукашенко позвали в Москву, где он заявил, что Беларусь не войдет в состав России? Спросили у аналитика
  9. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»
  10. Лукашенко в очередной раз оскорбил Зеленского. Политику «прилетел» колкий ответ из Киева, который поймет едва ли не каждый беларус
  11. «Нужны врачи». Кочановой пожаловались на дефицит медиков


Британская государственная компания Transport for London (TFL), контролируемая мэрией Лондона, опубликовала список должников-посольств, которые не платили за въезд в зону платного проезда в течение последних 20 лет. В списке есть и Беларусь — наша страна должна 734 185 фунтов (около 936 тысяч долларов).

Здание посольства Беларуси в Лондоне. Фото с сайта Русской службы Би-би-си
Здание посольства Беларуси в Лондоне. Фото с сайта Русской службы Би-би-си

Речь идет о плате в размере 15 фунтов, взимаемой с автомобилей, въезжающих в центральную часть Лондона. Этот сбор введен в 2003 году с целью уменьшить пробки, сократить выбросы вредных веществ и улучшить качество воздуха в центре британской столицы.

Изначально плата за въезд в центр Лондона составляла 5 фунтов в день, но затем она несколько раз увеличивалась: до 8 фунтов в июле 2005 года, до 10 фунтов в январе 2011 года, до 11,5 фунта в июне 2014 года и до 15 фунтов в июне 2020 года.

В начале списка расположились США с задолженностью 14,6 млн фунтов. За ними следуют Япония — 10 млн фунтов, Индия — 8,5 млн фунтов, Нигерия — 8,4 млн фунтов, Китай — 7,9 млн фунтов, Россия — 6 млн фунтов, Польша — 5,2 млн фунтов, Гана — 5 млн фунтов.

Задолженность посольства Беларуси в Великобритании указана в размере 734 185 фунтов (около 936 тысяч долларов). Здание нашей дипмиссии расположено к югу от Кенсингтонских садов. Это элитный район в центральной части Лондона.

Неизвестно, будет ли наша страна погашать задолженность, учитывая напряженные отношения между Минском и Лондоном. Напомним, что в Великобритании уже почти два года нет посла Беларуси (последним был Максим Ермолович, который 1 августа 2022 года стал заместителем главы Администрации Александра Лукашенко), а наша страна в Соединенном Королевстве представлена сейчас на уровне временного поверенного.

Не хотят платить и страны, которые с Британией находятся в прекрасных отношениях. Пресс-служба посольства США в Лондоне заявила, что «в соответствии с международным правом, отраженным в Венской конвенции о дипломатических отношениях 1961 года, наша позиция заключается в том, что плата за въезд в зону платного проезда является налогом, от которого дипломатические миссии освобождены».

В Transport for London на это заявили, что сбор за въезд в зону платного проезда — это плата за услугу, а не налог, это означает, что дипломаты не освобождаются от его уплаты. В компании также отметили, что большинство посольств в Лондоне платят сборы, но остается меньшинство, которое отказывается это делать.

«Мы продолжим добиваться всех неоплаченных сборов за въезд в зону платного проезда и связанных с ними уведомлений о штрафах, а также настаиваем на том, чтобы этот вопрос был рассмотрен в Международном суде ООН», — добавили в TFL.

В общей сложности дипломаты всех посольств в Британии задолжали 145,5 млн фунтов за въезд в зону платного проезда Лондона с 2003 по 2023 год.